Mikro-Hubs oder -Depots stellen einen zusätzlichen letzten oder ersten Umschlagpunkt im Zustellgebiet der Dienstleister dar. Mikro-, Midi- und urbane Hubs (Depots) sind der Versuch, die Lösungen nach Flächenbedarf, Größe und Funktion zu differenzieren. Es kann zwischen anbieteroffenen sowie proprietären bzw. unternehmensbezogenen Mikro-Depots unterschieden werden. Erstere werden von mehreren Dienstleistern in einer Flächenkooperation (Beispiel KoMoDo Berlin) genutzt.

Die Umschlagpunkte verkürzen primär den Weg zu den Empfängern und wirken als „Range-Extender“, um den Einsatz von Lastenrädern/ elektrischen Leichtfahrzeugen (LEV) für die Zustellung / Abholung in Stadtgebiete auszuweiten, die sonst mitunter nicht mit alternativen Mobilitätskonzepten und Fahrzeugen bedient würden. Mikro-Depots erlauben es somit, lokal emissionsfreie, umweltfreundliche Fahrzeuge für eine ressourcenschonende, stadtverträgliche und effiziente Abwicklung von Transporten auf der letzten Meile einzusetzen.